AUTOBIOGRAFÍA

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Quito, Pichincha, Ecuador
Asesor Comunicación Política. Comunicador Social y periodista. Consultor independiente en Relaciones Públicas, Marketing y Comunicación Política. Analista y asesor político en entidades gubernamentales. Docente e investigador universitario. Licenciado en Comunicación Social por la Universidad Central del Ecuador. Máster en Ciencia Política por FLACSO Ecuador. Doctor (c) Universidad de Salamanca, área de Ciencia Política y de la Administración. Líneas de investigación: Política y medios de comunicación. Análisis de redes sociales, comunicación política, Políticas Públicas de Comunicación. Cultura política. Identidades y discurso.
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11 febrero 2008

Ministra de Inclusión Económica y Social visita albergues


La Ministra de Inclusión Económica y Social y Presidenta Nacional del Instituto Nacional de la Niñez y la Familia, INNFA, Jeannette Sánchez, visitó este sábado los albergues de Guano y Penipe que acogen a los afectados del volcán Tungurahua.
En Penipe acompañó al presidente de la República, Rafael Correa, quien luego de su habitual cadena radial de los sábados, almorzó con los evacuados en estas nuevas instalaciones construidas para el efecto, “han sido ocho años de desatención y ahora podemos entregar estas instalaciones que seguramente serán mucho más cómodas”, dijo el Presidente.

En los albergues de Penipe y Guano a más de los servicios de hospedaje el INNFA adecuó un lugar denominado “Casa de la Alegría” en donde se realizarán tareas de recreativas y lúdicas para los niños y niñas de las familias evacuadas de comunidades como El Manzano, Pungal de Puela, Palitahua, Capil, Palestina, Guanando, entre otras. Esto es parte del proyecto “Retorno a la Alegría”, el cual busca disminuir los efectos psicológicos en los niños y niñas, quienes son los que más sufren por una evacuación y por el proceso eruptivo del Tungurahua.

En su recorrido por el albergue de Guano, la ministra Sánchez, dijo que la asistencia a los evacuados continuará “esta es nuestra misión”. Agregó que cualquier acción siempre será insuficiente, “pues no es lo mismo que las familias estén cómodamente en sus casas”.
Julio Paredes (INNFA CH)

07 mayo 2007

‘El defensor del ferrocarril’, con una luz de esperanza para la rehabilitación


ENTREVISTA. Jaime Páez Fuentes, quien es conocido como el ‘defensor del ferrocarril’, ahora es parte del Gobierno y aspira que en los próximos años se de una rehabilitación total del sistema ferroviario en todo el país.

En los anteriores gobiernos no ha trabajo de cerca para luchar por una rehabilitación; sin embargo, tal como lo señala Páez, “alrededor de 27 años embanderé el tema de los ferrocarriles… tengo contacto con muchas empresas a nivel mundial y que les interesaría solucionar este problema de los trenes”.

En esta ocasión, y durante el Gobierno de Rafael Correa, Jaime Páez se ha integrado a la rehabilitación de forma oficial, incluso, el haber vivido y soñado durante muchos años con una rehabilitación total lo ha llevado a escribir libros, contar con una página web completa de información y además ha dictado conferencias relacionadas al tema en varias instituciones nacionales e internacionales.

La presencia de Páez en Riobamba se justifica, ya que como él mismo señaló, se cumplió con el recorrido en compañía de uno de los asesores principales de una consultora internacional, quien fue invitado por el Presidente de los ferrocarriles, para que se diagnostique la rehabilitación de, no solo un tramo, sino de toda la línea férrea del sur; es decir de Guayaquil a Quito.

En cuanto al kilómetro 124, señaló que es un punto central, allí se tiene que hacer un trabajo especial, no solo con el puente, sino que hay que hacer una variante adicional, ya que ahí existen problemas de estabilidad, de taludes y de tipo de material… “hay que buscar una solución real, no un parche”.

Hay muchos criterios al respecto de la rehabilitación de este sector, para tener una solución real se necesita de mucha ciencia, “un geólogo de reconocimiento internacional, un ingeniero civil y un ingeniero mecánico; sin embargo ya se tiene planteado algunas alternativas, las mismas que se darán a conocer a su debido tiempo”, manifestó Páez.

Luego de haberse decretado el estado de emergencia en el sistema ferroviario, muchas empresas internacionales han puesto sus ojos en el Ecuador, así lo aseguró Páez, entre ellas se encuentran empresas españolas y brasileras que están radicadas hace años en el Ecuador.

Lo que se busca, dijo Páez, es que la rehabilitación sea un hecho, incluso se conoció que el Presidente de la República ha dispuesto alrededor de 40 millones de dólares para iniciar los trabajos; sin embargo existe hermetismo en cuanto a como se iniciarán las labores y que en junio se harán oficiales.

20 noviembre 2006

Cuatro años de un desastre que cambió la vida de los riobambeños






RESEÑA. Hace cuatro años, el pánico se desató a raíz de la explosión del Polvorín de la Brigada Blindada Galápagos; esta desgracia no será olvidada por los habitantes de la Sultana por el resto de sus vidas.

El miércoles 20 de noviembre del 2002, aproximadamente a las l6:45, se produjo una detonación en uno de los hangares de la Brigada Galápagos, y a ella siguieron unas 80 explosiones, ocasionando la muerte de diez personas, 574 heridos, 200 barrios afectados y 18 mil viviendas destruidas en toda la ciudad.

La primera detonación estremeció toda la zona urbana y destruyó los ventanales de alrededor de 12 mil viviendas; y aquellos inmuebles más cercanos de la Brigada, especialmente las casas ubicadas en el bario Los Pinos, las viviendas de los militares, de los sectores de La Cerámica, El Galpón, Hotel Chimborazo, entre otros, resultaron con serias fisuras.

En el momento de la explosión no estaban presentes el Comandante de la Brigada, coronel Roberto Drouet, el personal civil y militar responsable de dirigir y controlar los trabajos de mantenimiento y repotenciación de las granadas de 155 mm.

La Brigada de Caballería Blindada No. 11 “Galápagos” fue establecida el 27 de marzo de 1974; en sus cobertizos y bodegas subterráneas se guardaban los tanques AML y AMX, municiones de todo calibre, un amplio arsenal de explosivos, granadas, entre ellas las de 155 mm., TNT granulado, bentonita C4 y dinamita de alto poder expansivo.

Las hipótesis sobre las causas de la explosión, determinadas por las autoridades militares, en cuanto a que se trató de un accidente, fueron desvirtuadas por un informe técnico de la propia fábrica de municiones “Santa Bárbara”, que pertenece a las Fuerzas Armadas, y por la Escuela Politécnica Nacional.


Mónica Menéndez, de un organismo humanitario, confirmó que en alrededor de tres horas lograron atender a unas 150 personas heridas de diversa consideración, por la caída y rotura de vidrios. Dijo desconocer el número total de víctimas, porque el acceso al lugar era complicado y se desconocía la situación de quienes estaban en el lugar mismo de la explosión.
De igual manera, Rosendo Coba, voluntario de la Defensa Civil, relató que vio en el lugar un inmenso hongo que salió desde la unidad militar.

Luego de la explosión no hubo ningún servicio de comunicación. Lo que provocó la falta de información con la Capital, para dar a conocer la situación que se vivía en ese momento en Riobamba; mientras tanto, el ministro de Gobierno de ese entonces, Rodolfo Barniol, indicaba que la causa más probable de la explosión fue por contaminación de una granada.

Desde Quito, el Gobierno ordenó la movilización de un gran contingente de equipo y personal médico, para ayudar en las labores de rescate y auxilio; la Policía de Riobamba advirtió sobre la posibilidad que se produzcan nuevos estallidos, por lo que recomendó evacuar la zona.

Al cabo de tres días, el alcalde de ese entonces, Fernando Guerrero, apareció en el balcón del Palacio Municipal, desde donde hizo un llamado a la ciudadanía para no dejarse vencer por la desgracia que significó la explosión del polvorín… Sus palabras lograron aplacar, en parte, la furia de la gente que exigía apoyo del Gobierno.

Foto: Chalo Parra




27 agosto 2006

Riobamba amaneció bañada de ceniza


Luego de la explosión del Tungurahua, el 17 de agosto, muchas ciudades amanecieron cubiertas de ceniza; Riobamba no fue la excepción, 5mm. fueron recogidos por la gente en las calles y tejados.